【西门子变频器维修】电机过流故障

2013-4-15 15:54| 发布者: donghuanet| 查看: 831| 留言: 0

摘要: 一台变频器,在运行时,面板显示OC1,恢复上电后重启仍然显示加速时过电流,按PRG键进入菜单并选择F07和F08变频器加/减速时间。时间分别设定为60秒和100秒。参说设定正确。将变频器和电机间的动力电缆拆下,分别并试 ...

一台变频器,在运行时,面板显示OC1,恢复上电后重启仍然显示加速时过电流,按PRG键进入菜单并选择F07F08变频器加/减速时间。时间分别设定为60秒和100秒。参说设定正确。将变频器和电机间的动力电缆拆下,分别并试验电机和变频器,给电机临时供电,启动正常并未发现异常声音。变频器带另一台隔膜泵也运行正常。拆除隔膜泵进浆口,启动隔膜泵发现出浆料较少,查供浆管路发现浆料管路被堵,清理管路后变频器运行正常。过流故障是通用变频器最常见也是最复杂的故障之一,因此排除这类故障时,首先应区别跳闸是由负载原因还是由变频器的原因引起的。是在加减速过程中还是在恒转速过程中出现的过流跳闸。区别后就能缩小故障查找范围,以便于快速准确的排除故障。在外观看不出明显的故障痕迹的前提下,可以先将变频器连接到电机的电缆拆下,分别试验变频器和电机。

一般西门子变频器维修过程中碰到过电流故障原因可分为变频器内部和外部两方面的原因:

一、西门子变频器维修内部原因

  (1)加速时过电流。当负载的惯性较大,而升速的时间又设定太短,在升速的过程中,变频器的工作效率上升太快,点击的同步转速迅速上升。而转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,结果使升速电流太大造成变频器发生故障停机。

  (2)降速时过电流。当负载的惯性较大,而降速的时间又设定太短时,同步转速迅速下降,而转子因负载的惯性大,仍然维持较高的转速,这时由于转子绕组切割磁力线的速度太大而产生大电流造成过电流停机。

 
 

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